8 曹阳路桥
南与长宁区江苏北路相接,北与普陀区曹杨路相通。南引桥跨过万航渡路;北引桥跨过光复西路。
早在清代晚期此处就设有木摆渡船的渡口,名曹家渡,此名相传至今。在普陀、长宁和静安三区交界的曹家渡历来是沪西重要商业地段。1928年在原达丰纺织印染厂、崇信纱厂企业家杨杏堤先生等发起并捐款下,在此处建了一座木桥。因桥南西侧有座道观三官堂,故木桥名三官堂桥。又因桥南东侧为曹家渡渡口,所以又称曹家渡桥。
1937年,八一三事变中该桥被日军炸毁,随后修复。1949年3月,桥西侧另建一座木桩木面5孔临时木桥,称“曹家渡西桥”,原桥遂称“东桥”。
新**成立后,曹家渡东、西木桥多次被加固修理。1950年,东桥改为人行桥。当时苏州河上自外白渡桥至中山路三号桥的18座桥梁中,以曹家渡西桥为最低,梁底标高5.75米。船只由东向西,往往过了东桥,过不了西桥。1957年,市政工人修理西桥,将中孔标高提升20厘米。1976年,在东桥址兴建钢筋混凝土结构永久性大型桥梁,1980年竣工通车。河中不设桥墩,以桥北之曹杨路命名为“曹杨路桥”。1985年进行过大修,重建钢筋混凝土栏杆及平钢板伸缩缝,更换并铺砌人行道石板,以确保行人及车辆行驶安全。
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