17 恒丰路桥
恒丰路桥前身最早是清光绪二十九年即1903年建的木桥,名为汇通桥,俗称新木桥。到1914年该桥桥身破损严重,租界工部局欲拆除重建。由于事先未与有关华商等协调妥当,采取强行拆桥,引起冲突致3名工人跌入苏州河死亡,激起民愤。就停止拆桥重建改为修理后勉强使用。但由于木桥桩柱有的己经腐朽,以致1927年发生了该桥倒塌事件。
倒塌事故发生后,当年又重建木桥,虽改名为恒丰路桥,但老百姓仍习惯地称他叫麦根路桥或舢舨厂桥。抗日战争胜利后,木桥已破旧不堪。1947年动工建新桥,1948年建成的钢筋混凝土结构五孔、长52.7米桥梁。1949年5月25日**人民解放军先头部队就是通过此桥进入上海市区的。
2009年为了庆祝上海解放60周年,有关部门对该桥进行规模较大的修缮和美化,並实施桥面绿化。使恒丰路桥焕然一新。
一百多年来恒丰路桥的多次变迁,记录了上海社会发展人文变化的一段历史。应该利用桥的空间、桥面留下一些文字和图案。让行人见桥知源,这可多好。
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