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17 恒丰路桥 恒丰路桥前身最早是清光绪二十九年即1903年建的木桥，名为汇通桥，俗称新木桥。到1914年该桥桥身破损严重，租界工部局欲拆除重建。由于事先未与有关华商等协调妥当，采取强行拆桥，引起冲突致3名工人跌入苏州河死亡，激起民愤。就停止拆桥重建改为修理后勉强使用。但由于木桥桩柱有的己经腐朽，以致1927年发生了该桥倒塌事件。 倒塌事故发生后，当年又重建木桥，虽改名为恒丰路桥，但老百姓仍习惯地称他叫麦根路桥或舢舨厂桥。抗日战争胜利后，木桥已破旧不堪。1947年动工建新桥，1948年建成的钢筋混凝土结构五孔、长52.7米桥梁。1949年5月25日**人民解放军先头部队就是通过此桥进入上海市区的。 2009年为了庆祝上海解放60周年，有关部门对该桥进行规模较大的修缮和美化，並实施桥面绿化。使恒丰路桥焕然一新。 一百多年来恒丰路桥的多次变迁，记录了上海社会发展人文变化的一段历史。应该利用桥的空间、桥面留下一些文字和图案。让行人见桥知源，这可多好。
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发表于 2013-9-18 21:12:25
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