18 南北高架桥---《苏州河上的桥》专题摄影

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                                   18 成都路南北高架桥

成都路桥的形成和形态与苏州河上其他桥是大不同的。其他桥都是独立建筑物，一般桥都有引桥、坡度、桥孔、跨度等形态。但成都路桥是因为建南北高架没路应幸而生的，只是上海南北高架路上的一个节点。除桥下有条50多米宽的苏州河，桥上东西两侧有人行道和上下桥堡外，与南北高架路其他有上下车匝道的路段并无多大区别。所以既可以说是桥，因为他具备桥的特征；也可以说南北髙架路的一段，机动车辆直通过桥时没有上下桥感觉。

     1993年10月上海起建设南北高架路（即成都路高架路一期工程）1995年11月30日建成。该路南起中山南一路，北接中山北路柳营路，，全长8.45公里。南北高架路标准段路宽25.5米，主线为6车道。

  由于南北高架路穿过苏州河到成都北路，而造就了这座崭新的成都路桥。此桥是南北高架道路工程中唯一跨越苏州河这条较大河流的桥梁。又有通向成都北路新闸路北的上下匝道。桥宽55.5米，其中车行道49.5米，两旁行人道各3米。宽度不仅在苏州河上绝无仅有，还超过黄浦江上的许多大桥。其长度按设计为三跨主桥65米，前后二跨各44耒，共153米。

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