15 长寿路桥---《苏州河上的桥》专题摄影

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                                                                            15 长寿路桥

   上海解放后，普陀的长寿路靠近苏州河一带是上海重要工业基地。但与上海东部杨浦、闸北工业区和上海火车北站的联系，只有旧社会遗留下来的广肇渡（天目路原名广肇路）渡口，依靠渡船沟通东西交通。严重阻碍这一重要地段经济和社会发展及市民出行。1951年拓宽长寿路昌化路至苏州河的路面並撤广肇渡新建长寿桥。车行道14。5米的长寿桥于1953年建成。总投资376万元。占当年全市财政总支出18675万元的2%。

长寿路桥的从撤渡建桥和大规模攺建，记录了60年来上海沪西工业区的巨大变迁。其间有多少可歌可泣的故事要说给后人听啊！为什么不利用这些引桥空间等，运用文字、图片、实物进行宣传呢？上海长江、东海、黄浦江、苏州河上每一座桥，都是一座博物馆，都是一种文化的体现，都可以成为青少年教育基地。

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